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Live-Flugplan: e-Flight Challenge Deutschlandflug – rein elektrisch fliegen – 08/2023

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e-Flight Challenge „Von den Alpen nach Norderney“

Montag 28.8. – Donnerstag 31.8.2023

Status Update: 25.8.2023 17:00 Uhr

Live – Flugplan: Von den Bayerischen Alpen nach Norderney in einem Tag rein elektrisch fliegen mit dem ELEKTRA TRAINER. Aktuell steht folgende Planung für 28.8.-31.8.2023:

  • Tag 0: „Anflug von Stahringen nach Memmingen“
  • Tag 1: „Von Bayern nach Norderney an einem Tag“ – die e-Flight Challenge
  • Tag 2: „Von Norderney nach Hannover“

Der Live-Flugplan wird vom Team ständig aktualisiert und alle Nachrichten in dem News-Ticker für Sie lesenswert aufbereitet. Bleiben Sie immer Aktuell bei der e-Flight Challenge 2023.

 

Die TravelMap der e-Flight Challenge 2023

Auf den speziellen Karten finden Sie die live-Informationen zur e-Flight Challenge 2023, live aus dem Cockpit des ELEKTRA TRAINER und der LUCID AIR EV-Fahrzeuge auf der Straße.

  • e-Flight Challenge „Von den Alpen bis Norderney“ zeigt Ihnen den Flugplan von Uwe Nortmann mit dem ELEKTRA TRAINER an allen Flugplätzen mit zusätzlichen Informationen zum Streckenabschnitt und den Aktionen am jeweiligen Flugplatz. Verschaffen Sie sich einen Überblick über die Flugroute, die Flugzeiten und die Streckenabschnitte bis zum nächsten Lade-Stop.
  • e-Flight GPS Plane ist das GPS Positionssignal aus dem ELEKTRA TRAINER e-Flugzeug mit Uwe Nortmann als Pilot.
  • e-Flight GPS Car 1 – 4 sind die GPS Positionssignale aus dem LUCID AIR e-Autos auf der Straße – parallel auf dem Weg nach Norderney.

Alle Neuigkeiten zur e-Flight ChallengeZum Live Ticker e-Flight Challenge ELEKTRA TRAINER

Karte vergrößerne-Flight Challenge

 

TravelMap zur e-Flight Challenge


Zurückgelegte Flugstreckenabschnitte sind in Grün gezeichnet.

 

Tag 0: „Anflug von Stahringen nach Memmingen“Tag 1: „Von Bayern nach Norderney an einem Tag“Tag 2: „Von Norderney nach Hannover“Tag 3: „Von Hannover zum Heimreise“

28.8.2023 11:45 EDSR (Stahringen) –> 12:40 EDJA (Memmingen)

  • Aufladung
  • Übernachtung
  • Unterstellung ELEKTRA TRAINER

29.8.2023 06:30 EDJA (Memmingen) –> 07:45 EDTY (Schwäbisch Hall)

  • Aufladung
  • Kontrolle Flugplanung
  • Wetterkunde

29.8.2023 09:40 EDTY (Schwäbisch Hall) –> 10:50 EDFG (Gelnhausen)

  • Aufladung
  • Kontrolle Flugplanung
  • Wetterkunde

29.8.2023 12:45 EDFG (Gelnhausen) –> 14:30 EDLO (Oerlinghausen)

  • Aufladung
  • Kontrolle Flugplanung
  • Wetterkunde

29.8.2023 16:30 EDLO (Oerlinghausen) –> 17:00 EDWC (Damme)

  • Aufladung
  • Kontrolle Flugplanung
  • Wetterkunde

29.9.2023 18:40 EDWC(Damme) –> 20:00 EDWY (Norderney)

  • Aufladung
  • Kontrolle Flugplanung
  • Wetterkunde
  • Überprüfung des ELEKTRA TRAINER
  • Übernachtung
  • Unterstellung des ELEKTRA TRAINER

30.8.2023 08:00 EDWY (Norderney) –> 08:50 EDWH (Oldenburg Hatten)

  • Aufladung
  • Kontrolle Flugplanung
  • Wetterkunde
  • Demonstrationen für ZielkundenInnen

30.8.2023 15:10 EDWH (Oldenburg Hatten) –> 16:15 EDDV (Hannover)

  • Aufladung
  • Kontrolle Flugplanung
  • Wetterkunde
  • Demonstrationen für ZielkundenInnen
  • Überprüfung des ELEKTRA TRAINER
  • Übernachtung
  • Unterstellung des ELEKTRA TRAINER

31.8.2023 11:00 EDDV (Hannover)

  • Kontrolle Flugplanung
  • Wetterkunde
  • Demonstrationen für ZielkundenInnen
  • Überprüfung des ELEKTRA TRAINER

31.8.2023 13:45 EDDV (Hannover) –> Heimreise

Da Uwe Nortmann mit dem Flugzeug danach direkt nach Blois le Breuil (LFOQ) zu einem UL-Treffen des französischen ULM-Verbandes weiterreisen muss, bleibt keine Zeit für weitere Termine im hohen Norden und auf dem Weg zurück, etc..

Diese wird Uwe Nortmann später im Jahr nachholen.

Kontakt während des Deutschlandfluges

Während des ganzen Deutschlandfluges können Sie mich auch jederzeit erreichen:

Paul Eschbach

0173 465 23 21

pe@deltaadvice.eu

 

Von den Alpen nach Norderney in einem Tag – rein elektrisch: DELTA ADVICE unterstützt das Projekt

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Die Idee – e-Flight Challenge 2023

Von den bayerischen Alpen bis an die Nordsee, genauer nach Norderney, zu reisen ist nur dann etwas außergewöhnlich, wenn die Reise rein Elektrisch durchgeführt wird. Die Technologien sind inzwischen soweit, dass diese Reise an einem einzigen Tag durchgeführt wird – von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang.

Mit der Bahn fahren, funktioniert eigentlich problemlos.

  • Sonnenaufgang ist in Memmingen um 06:26 Uhr
  • Abfahrt in Memmingen Hbf um 06:32 Uhr mit Bus, RE, ICE, ICE und IC
  • Ankunft in Norddeich Mole um 16:15 Uhr
  • Abfahrt letzte Inselfähre nach Norderney um 18:15 Uhr
  • Sonnenuntergang in Norderney um 20:14 Uhr
Geht das auch rein elektrisch mit einem modernen e-Auto, 
oder sogar mit einem noch moderneren e-Flugzeug?

Das ist die Idee hinter einem entsprechenden Wettbewerb vom 28. August bis 31. August 2023. Seien Sie mit uns hautnah dabei, auf geht’s nach Norderney!

  • Gelingt es dem ELEKTRA TRAINER von Elektra Solar GmbH aus Landsberg mit Uwe Nortmann als Piloten, die Strecke Memmingerberg nach Norderney von Sonnenaufgang bis Sonnuntergang an einem Tag inklusive nachladen der Akku zurückzulegen.
  • Gelingt es den e-Autos von Lucid Air, auf der Straße zeitgleich von Memmingerberg aus vor 18.15 Uhr in Norddeich zu sein, um die allerletzte Inselfähre nach Norderney zu erwischen. Dies mit oder auch ohne Nachladen der Akku im Auto.

Spannend. Das Flugzeug hat gegenüber den Autos Vor- und Nachteile. Es geht nicht um – wer kommt schneller an – es ist ein Demonstrator für Technologie.

Allgäu Airport in Memmingerberg – der Startpunkt der e-Flight Challenge 2023

 

Das Projekt

Der Schweizer Morell Westermann ist der Initiator und Projektleiter zu dieser e-Flight Challenge 2023. Auf der Webseite https://electric-flight-route.eu/ ist noch viel mehr über Morell Westermann und sein Projekt zu lesen.

„Vollelektrisch, klimaneutral, mit e-Flugzeug und e-Auto, quer durch Deutschland an einem Tag.

Wer gewinnt das Rennen von Memmingen bis nach Norderney? Lucid Air gegen Elektra Trainer.

Nächste Woche um diese Zeit ist das Projekt e-Flight Challenge schon Geschichte. Quer durch Deutschland. An einem Tag. Voll-Elektrisch. Fliegen und Fahren. Wer wird zuerst auf Norderney ankommen? Das e-Flugzeug oder e-Auto?

Am Abend des 29.08.2023, zum Sonnenuntergang auf Norderney,  werden wir wissen, wer schneller und effizienter von Memmingen nach Norderney gefahren oder geflogen ist.“

Morell Westermann auf electric-flight-route.eu

Symbolbild

Die Partner

Das Projekt wird unterstützt von

  • Elektra Solar GmbH mit dem ELEKTRA TRAINER
  • LUCID MOTORS mit den parallel fahrenden e-Autos
  • Projektsponsoren
  • Medienpartner
  • Die Flugplätze unterwegs mit den ansässigen Luftsportclubs

Mehr dazu, wenden Sie sich bitte an Morell Westermann.

@Uwe Nortmann im ELEKTRA TRAINER über den Alpen

 

Der Beitrag von DELTA ADVICE / DELTA IMAGE

DELTA ADVICE / DELTA IMAGE unterstützt mit

  • Aufbau und Bereitstellung einer TravelMap zur Visualisierung der geplanten Flugroute auf verschiedenen Webseiten (deltaadvice.eu, deltaimage.de, electric-flight-route.eu)
  • Integration von GPS Positionssignalen aus dem e-Flugzeug und vier e-Autos parallel
  • Anzeige der jeweiligen Fahrzeugposition in der TravelMap
  • Begleitung der e-Flight Challenge 2023 aus dem Cockpit aller Fahrzeuge mit aktuellen Live-Tickern und Live-Bildern
  • Über die ganze Challenge, bin ich auch erreichbar und Fragen und Wünsche in meinem Arbeitsbereich lösen helfen.

Der live-Ticker wird ab Montag 28.8.2023, die D-MYET bis zum 31.8.2023 Nachmittags begleiten und aktuelle Nachrichten, Planungsänderungen, Starts und Landungen mit Bildmaterial veröffentlichen.

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