UAV DACH e.V. – Verband für Unbemannte Luftfahrt

DELTA ADVICE GmbH ist seit dem Jahr 2017 assoziiertes Mitglied im UAV DACH e.V.

  • DELTA ADVICE unterstützt den UAV DACH e.V. in der Funktion „Referent Presse und Öffentlichkeit“

 

Über den UAV DACH e.V. – Verband für Unbemannte Luftfahrt

Der UAV DACH e.V. besteht seit dem Jahr 2000 und ist der größte und erfahrenste deutschsprachige Fachverband für unbemannte Luftfahrt in Europa. Er vertritt die Interessen von ca. 200 Mitgliedern aus Forschung & Entwicklung, Hersteller- und Zulieferindustrie sowie Anwendern und Dienstleistern aus den Ländern Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Niederlande. Der Verein verfolgt als übergeordnete Ziele die wirtschaftliche Konstruktion und Verwendung von unbemannten Luftfahrzeugen zum Nutzen der Bevölkerung, das Erreichen breiter öffentlicher Akzeptanz und die Betriebssicherheit im Luftraum ohne Gefahren für Personen und Sachen am Boden.

 

Der UAV DACH e.V.

  • fördert technische und operationelle Innovation für die unbemannte Luftfahrt,
  • setzt sich für die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung und einen sicheren und effektiven Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen ein,
  • stellt sich gegen den bedrohlichen und missbräuchlichen Einsatz von Drohnen,
  • bietet eine Plattform und ein Netzwerk für Fachdiskussionen zur unbemannten Luftfahrt,
  • vertritt die allgemeinen und landesspezifischen Interessen seiner Mitglieder,
  • fördert die Geschäftsmodelle seiner Mitglieder,
  • kommuniziert die Interessen des Vereins und seiner Mitglieder in den politisch-parlamentarischen Raum, insbesondere in die Verkehrs-, Wirtschafts- und Sicherheitspolitik, sowie in die Luftfahrtverwaltung,
  • repräsentiert sich und seine Mitglieder bei nationalen und internationalen Veranstaltungen und
  • sammelt, strukturiert und bewertet relevante Informationen der unbemannten Luftfahrt, um darüber Standpunkte und Expertise zu schaffen.

Die UAV DACH-Services UG nimmt als beim Luftfahrt-Bundesamt (LBA) anerkannte Stelle DE.AST.001 die theoretische Prüfung ab und erteilt Kenntnisnachweise gem. § 21d der LuftVO, erteilt praktische Fähigkeitsnachweise für Fernpiloten und erstellt Gutachten für die Erteilung von Betriebserlaubnissen sowie die Zulassung von unbemannten Luftfahrzeugen.

 

 

Prüfungsstelle zum Kenntnisnachweis §21d LuftVO

DELTA IMAGE ist Mitglied im Dachverband für die unbemannte Fliegerei in der D-A-CH Region und damit Teil der durch den UAV DACH e.V. aufgebaute Prüfungsorganisation mit Anerkennung beim deutschen Luftfahrt Bundesamt (LBA).

Logo_DACH

 

DELTA IMAGE (DELTA ADVICE) ist damit Teil der UAVDACH-Services UG und erbringt die Prüfungstätigkeit im Rahmen des vom LBA geprüften Prozess- und Qualitätssystem. Die Mitglieder betreiben die Prüfungszentren des UAV DACH e.V. in ganz Deutschland. Kaum eine andere Organisation ist gleichermaßen dem freien Zugang und dem flächendeckenden Qualitätsangebot verpflichtet.
Der UAV DACH ist eine anerkannte Stelle (AST) gemäß §21 d LuftVO beim Luftfahrtbundesamt (LBA) zur Durchführung des Kenntnisnachweises gemäß §21 a (4) 2 mittels des lokalen Ausbildungszentrums DELTA ADVICE (DELTA IMAGE).

Anerkannte Stelle (AST) beim LBA

DELTA ADVICE GmbH ist als Prüfungsstelle der Anerkannte Stelle (AST) der UAVDACH-Services UG beim Luftfahrtbundesamt (LBA) registriert. DELTA IMAGE ist eine Marke der DELTA ADVICE GmbH und bündelt alle Aktivitäten rund um die Fotografie und eben auch die Tätigkeiten mit dem Multicopter. DELTA IMAGE ist keine rechtliche Organisationseinheit.
DELTA IMAGE (DELTA ADVICE) ist eine Prüfungsorganisation innerhalb der anerkannten Stelle UAV DACH-Services UG mit der Registrierungsnummer

DE.AST.001

DE  = Deutschland
AST = Anerkannte Stelle gemäß §21 d LuftVO beim LBA
001 = Nr der AST beim LBA
E   = Identifikation der regionalen Prüfungsorganisation = DELTA ADVICE
und ist damit befugt Prüfungen zum Kenntnisnachweis nach § 21 a (4) 2 der LuftVO durchzuführen und den Kenntnisnachweis als amtliches Dokument auszustellen. Die Durchführung mit
§21d Bescheinigungen zum Nachweis ausreichender Kenntnisse und Fertigkeiten; anerkannte Stellen 
in der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO)
(1) Die Bescheinigung nach § 21a Absatz 4 Satz 3 Nummer 2 wird von einer nach Absatz 2 
    anerkannten Stelle nach Bestehen einer Prüfung ausgestellt. Die Bescheinigung gilt fünf Jahre.
(2) Das Luftfahrt-Bundesamt erkennt auf Antrag Stellen für die Erteilung der Bescheinigung an, 
    wenn der Prüfungsumfang geeignet ist, die Qualifikation des Steuerers festzustellen. Außerdem 
    müssen die Stellen zur Anerkennung durch das Luftfahrt-Bundesamt
    1. in angemessenem Umfang über qualifiziertes Personal und über geeignete Räumlichkeiten zur 
       Abnahme der Prüfungen verfügen und
    2. eine Beschreibung vorlegen, in der die Prüfungs- und Bewertungsverfahren, die Maßnahmen 
       zur Qualitätssicherung und zur Vermeidung und Aufdeckung von Täuschungsversuchen, die 
       Organisationsstruktur und die Qualifikation des Schulungspersonals festgehalten sind. 
       Die Anerkennung kann mit Nebenbestimmungen versehen, insbesondere mit Auflagen verbunden 
       werden.
(3) Der Bewerber muss das 16. Lebensjahr vollendet haben und hat der anerkannten Stelle vor der 
    Prüfung folgende Unterlagen vorzulegen:
    1. ein gültiges Identitätsdokument,
    2. bei Minderjährigkeit die Zustimmung des gesetzlichen Vertreters,
    3. eine Erklärung über laufende Ermittlungs- oder Strafverfahren und
    4. ein Führungszeugnis nach § 30 Absatz 1 des Bundeszentralregistergesetzes, sofern er sich
       erstmals um eine Bescheinigung bewirbt.
(4) Die Prüfung kann auch in einem internet-gestützten Verfahren abgelegt werden. Das 
    Luftfahrt-Bundesamt kann dafür Ausnahmen von dem Erfordernis geeigneter Räumlichkeiten nach 
    Absatz 2 Satz 2 Nummer 1 zulassen, wenn der Antragsteller nachweist, dass eine Täuschung über
    die Identität des Bewerbers ausgeschlossen ist.
(5) Das Luftfahrt-Bundesamt legt die Form der Bescheinigung fest und veröffentlicht sie in den 
    „Nachrichten für Luftfahrer“.
(6) Die anerkannte Stelle führt ein Verzeichnis über die Namen und Anschriften der geprüften 
    Bewerber. In diesem Verzeichnis sind auch Täuschungsversuche zu vermerken.
(7) Das Luftfahrt-Bundesamt führt die Aufsicht über die anerkannten Stellen. Beschäftigte des 
    Luftfahrt-Bundesamtes sind hierbei befugt, die Räumlichkeiten der Stellen zu den üblichen 
    Betriebs- und Geschäftszeiten zu betreten und entsprechende Ermittlungen vorzunehmen. 
    Sie sind zu Aufsichtszwecken auch befugt, einer Prüfung beizuwohnen und Einsicht in das 
    Verzeichnis nach Absatz 6 zu nehmen.
DELTA ADVICE ist berechtigt im Rahmen dieser Akkreditierung:
  • den Kenntnisnachweis gemäß § 21 d LuftVO durchzuführen
  • die Eingangsvoraussetzungen des Bewerbers zu prüfen und die Eignung festzustellen
  • die dazu vorgeschriebene schriftliche Prüfung zum Kenntnisnachweis durchzuführen
  • mit erfolgreicher schriftlicher Prüfung den Kenntnisnachweis als amtliches Dokument (Führerschein) auszustellen.
Die Akkreditierung umfasst
  • die Prüfungsstelle DELTA ADVICE in der AST
  • der Leiter der Prüfungsstelle Paul Eschbach
  • der Prüfer Paul Eschbach.

Der UAV DACH e.V ist über die Mitgliedsunternehmen in allen Teilen Deutschlands vertreten und hat über die anerkannten stellen dort auch Prüfungsorganisationen eingerichtet.

 

Fotos und Videos mit der fliegenden Kamera – mitp Verlag

Fotos und Videos mit der fliegenden Kamera und MULTICOPTERN – ein Foto- und Video Fachbuch für angehende Multicopter-Piloten

Multicopter für Foto- und Videoeinsatz sind eine relativ neue Ergänzung zur bestehenden Fotografie am Boden. Dieses Jahr vor Weihnachten überschlagen sich die Aktionen und Meldungen zu Drohnen und Multicopter. Wir beschäftigen uns mit dem professionellen Einsatz des Multicopters in der Inspektion von technischer Infrastruktur seit vielen Jahren. Am Anfang ein neues Gebiet und über die Jahre habe ich mich in die Verfahren und geltenden Regelwerke intensiv eingearbeitet.

UAV DACH Redakteur für FlugRevue

Der UAV DACH e.V. – Verband für Unbemannte Luftfahrt nutzt als Verbandsmagazin das auflagenstärkste Fachmagazin der Luft- und Raumfahrt in Deutschland.

Die FlugRevue erscheint 11 Mal im Jahr – monatlich – und hat eine Auflage von 36.000 Lesern.

 

UAV DACH e.V. in vier Ausgaben mit eigenen Beiträgen

Der Verband ist in vier Ausgaben mit jeweils vier eigenen Seiten vertreten.

den vielen tausenden Lesern dieses wichtigsten Fachmagazins in der deutschsprachigen Luft- und Raumfahrtbranche.

 

Beiträge in FlugRevue werden vom Referent Öffentlichkeitsarbeit geleitet

Die inhaltliche und thematische Koordination und Umsetzung wird durch den Referenten Presse- und Öffentlichkeit im Verband geleitet und untersteht unmittelbar dem 1. Vorstand des Vereins.

"In den drei thematischen Seiten in jeder Ausgabe wollen wir die Allgemeine Luftfahrt erreichen.
Die Allgemeine Luftfahrt teilt sich einen gemeinsamen Luftraum, daher ist das gegenseitige Wissen 
und sich Achten unverzichtbar. Öffentlichkeitsarbeit sehen wir in diesem fachlichen Schwerpunkt - 
Information - Aufklärung und Verständnis mittels der sinnvollen und nutzbringenden Einsatz-
möglichkeiten der Unbemannten Luftfahrt die breiten Massen zu erreichen."
Paul Eschbach

Intensiv Inspektion von 380-/200-kV-Freileitungen mit Multicopter – transnetBW

Die Unbemannte Luftfahrt eröffnet ganz neue Möglichkeiten in der technischen Inspektion

Vorteil: Näher dran

Mit dem Multicopter kommt der virtuelle Freileitungsexperte viel näher an die mögliche Schadstelle als bei einer manuellen Besteigung. Die intensive digitale Vergrößerung des Bildausschnitts ermöglicht erst die Befundung im Bereich von wenigen Pixeln Bildauflösung.

Die Erfahrung der Freileitungsmeister ist der wertvollste Schatz in der Freileitung Befundung. Nach was schaut man – es gibt keine Checkliste die man schrittweise abarbeitet. Es gilt mit wachem Auge nach den verdeckten Anzeichen eines Schadens zu suchen.

Die Erfahrung und das Wissen von Generationen an Freileitungsmeister ist dringend erforderlich.

Der mögliche Schaden an dem Mast oder den Armaturen liegt meist nicht dort wo man intensiv danach sucht.

Vorteil: Die bessere Perspektive

Der Multicopter kann die Maste oder Armaturen aus Perspektiven außerhalb des Mastes fotografieren, diese Sicht wurde von der Freileitungskletterern noch nie gesehen. Auf dem Bild oben ist auch der fliegende Multicopter im Einsatz neben dem Mast zu sehen.

Haben Sie den Multicopter schon entdeckt.
Das zeigt die Größenverhältnisse und die Sicht vom Boden.

Jede Stelle de Mastes kann bei geschickter Wahl der Fotopositionen aus verschiedenen Richtungen, Blickwinkeln und Lichtrichtungen betrachtet werden. Ein unschätzbarer Vorteil.

 

Vorteil: Bilddokumentation

Das Fotografieren, die digitale Dokumentation ist einer der größten Vorteile des Verfahrens. 
Eine wahre Begebenheit, ein Netztechniker meldet sich am Telefon:

Herr Eschbach, sie haben an dem Mast einen Isolatorschaden gemeldet.
Meine Monteure sind gerade am Mast und finden den Schaden nicht!
PE: Ich schicke Ihnen schnell drei Fotos vom Schaden an der Position XY
PE: An dem Mast waren sogar drei Isolatorschäden zu sehen!
Klar, Herr Eschbach - die müssen dringend ausgetauscht werden!

So schnell kann eine Befundung und eine Weiterleitung an technische Experten ablaufen, Dank der Fotos aus den ungewöhnlichsten Positionen bei (meist) passendem Licht. Im Gegenlicht einer Sonne im Juli um 12.00 Uhr Mittags, kann auch kein Monteur irgendetwas erkennen. Aus einer anderen Position ist ein Foto jedoch möglich – nicht optimal, aber für die Befundung reicht das meist aus.

DELTA ADVICE GmbH hat den Auftrag bekommen in einem betrieblichen Anwendungsprojekt trassenweise Hoch- und Höchstspannungsmaste nach dem entwickelten Einsatzmodell technisch in Baden-Württemberg zu befunden.

 

Unser KundeProjektaufgabeProjektzieleDELTA ADVICE Rolle
  • TransnetBW GmbH
  • Netzbetreiber
  • Baden-Württemberg
  • 220-kV- und 380-kV-Systeme
  • Umspannwerke
  • Freileitungen
  • Netzleitstelle / Netzführung
  • Technische Befundung mit Hilfe von Multicoptern
  • Intensivinspektion mit Fachkunde
  • Ergebnis in der technischen Befundung
  • Feststellung und Meldung von Schäden an den Masten, Armaturen und Freileitungen
  • Projektleitung
  • technische Befundung der Intensivinspektion
  • Multicopter Einsatz
  • technischer Befundungsbericht mit Fachkunde von DELTA ADVICE

Befliegung von 380-/200-kV-Freileitungen mit Multicopter – transnetBW

Intensivinspektion von Spezialmaste aus einer Unternehmensübernahme im Schwarzwald

Man könnte sich kaum ein schöneres Einsatzgebiet für einen Außeneinsatz vorstellen als den Schwarzwald. Im Anlagenbestand der TransnetBW befinden sich auch Maste die von anderen Unternehmen errichtet wurden und über eine Übernahme zur TransnetBW dazu kamen.

Nicht alle dieser Maste dürfen nach den heutigen Sicherheitsvorschriften bestiegen werden oder es sprechen andere betriebliche Gründe dagegen. Da bleiben nicht viele Optionen für den Betreiber.

Der Einsatz von Multicoptern ist ein inzwischen bewährtes Einsatzmuster und ersetzt in vielen Fällen das manuelle Besteigen der Freileitungsmaste.

Der Einsatz des Multicopters bewährt sich immer mehr, von Einsatz zu Einsatz besser. Die Auftraggeber fassen immer mehr Vertrauen in den Gesamtprozess und übertragen uns immer schwierigere Sondermaste zum Befliegen mit dem Multicopter. So kommen wir in die entlegensten und auch die schönsten Orte in Baden-Württemberg – und das im goldenen Herbst!

DELTA ADVICE GmbH hat den Auftrag bekommen in einem betrieblichen Anwendungsprojekt trassenweise Hoch- und Höchstspannungsmaste nach dem entwickelten Einsatzmodell technisch in Baden-Württemberg zu befunden.

 

Unser KundeProjektaufgabeProjektzieleDELTA ADVICE Rolle
  • TransnetBW GmbH
  • Netzbetreiber
  • Baden-Württemberg
  • 220-kV- und 380-kV-Systeme
  • Umspannwerke
  • Freileitungen
  • Netzleitstelle / Netzführung
  • Technische Befundung mit Hilfe von Multicoptern
  • Intensivinspektion mit Fachkunde
  • Ergebnis in der technischen Befundung
  • Feststellung und Meldung von Schäden an den Masten, Armaturen und Freileitungen
  • Projektleitung
  • technische Befundung der Intensivinspektion
  • Multicopter Einsatz
  • technischer Befundungsbericht mit Fachkunde von DELTA ADVICE

Pilotprojekt zur Technischen Befundung von 380-/200-kV-Freileitungen mit Multicopter – transnetBW

Entwicklung Einsatzverfahren zur Intensivinspektion von 380-kV-Systemen mit Hilfe von Multicoptern

Die technischen Vorschriften zur technischen Inspektion von Freileitungen entwickeln sich immer weiter. Die Netzbetreiber suchen auch immer neue Möglichkeiten mit neuen Technologien den Betrieb und die Instandhaltung der umfangreichen Netzanlagen wirtschaftlicher und sicherer zu gestalten.

Bislang wurden die Freileitungsmaste in zwei Verfahren technisch inspiziert:

  • Besteigung des Mastes vom Freileitungspersonal
  • Inspektion mit dem Fernglas vom Boden aus

Beide Verfahren kommen an die Grenzen.

 

TransnetBW möchte ein Einsatzverfahren mit dem Multicopter als fliegendes Auge ausprobieren

Die Vorteile des Multicopters liegen auf der Hand. Für das Pilotprojekt wird aus der Erfahrung

  • der TransnetBW mit der Intensivinspektion und ihrem betrieblichen Bedarf
  • der DELTA ADVICE mit dem Netzbau und Netzmanagement
  • dem Piloten Sven mit den fliegerischen Möglichkeiten

ein effizientes Einsatzkonzept erarbeitet.

 

Pilotprojekt zur Machbarkeit des Einsatzverfahrens

Das theoretische Einsatzkonzept wird in einem ersten Feldversuch unter Begleitung eines erfahrenen Netzmeisters von DELTA ADVICE umgesetzt. Auf die Ergebnisse der technischen Inspektion waren schon alle gespannt. Wir haben damit gerechnet, dass extra eine Leitung mit genügend Fehlern und Schäden ausgesucht wurde.

Die von DELTA ADVICE gemeldeten Fehler haben wir im Vorfeld gar nicht gesehen.
Der Prozess scheint eindrucksvoll zu funktionieren.

 

DELTA ADVICE GmbH hat den Auftrag bekommen in einem Pilotprojekt die ersten Maste einer Intensivinspektion zu unterziehen und die gefundenen Schäden zu berichten. Aus dem Pilotprojekt heraus wird der Gesamtprozess für den Roll-Out definiert.

 

Unser KundeProjektaufgabeProjektzieleDELTA ADVICE Rolle
  • TransnetBW GmbH
  • Netzbetreiber
  • Baden-Württemberg
  • 220-kV- und 380-kV-Systeme
  • Umspannwerke
  • Freileitungen
  • Netzleitstelle / Netzführung
  • Erprobung eines Prozesses zum sinnvollen Einsatz von Multicoptern in der technischen Inspektion von Freileitungsmaste
  • Sicherheit im Flugbetrieb
  • Zugänglichkeit von Mastorte
  • Ergebnis in der technischen Befundung
  • Schneller, günstiger, sicherer
  • eine Alternative für das manuelle Besteigen, wo nicht direkt möglich
  • Projektleitung
  • technische Befundung der Intensivinspektion
  • Multicopter Einsatz
  • technischer Befundungsbericht mit Fachkunde von DELTA ADVICE

Technischen Befundung von 380-/200-kV-Freileitungen mit Multicopter – transnetBW

Betriebliche Intensivinspektion von 380-kV-Systemen mit Hilfe von Multicoptern

 

Die Unbemannte Luftfahrt eröffnet ganz neue Möglichkeiten in der technischen Inspektion

Ingenieure spezialisieren sich auf die technische Inspektion der unterschiedlichsten technischen Bauwerke und nutzen die Erfahrung und das Wissen aus dem jahrzentelangen Betrieb, um anhand oft kleinster Anzeichen auf einen verschleiß oder Schädigung im Inneren zu schließen.

In der technischen Inspektion ist es nicht das Ziel, Bilder zu machen, 
sondern immer eine Prozessleistung im Sinne der Inspektion zu erbringen. 
Liegt ein Schaden vor oder nicht!

In der Vergangenheit war die übliche Methode, den Spezialisten, den ausgebildeten Meister oder Ingenieur auf die Anlage zu bringen und durch Sichtprüfung diese Anzeichen zu erkennen und zu dokumentieren. Dies beschränkt die Anzahl, die Häufigkeit und die Intensität der technischen Inspektion am Ressourceneinsatz der Spezialisten.

Die fliegenden Sensoren an UAS/Drohne in der unbemannten Luftfahrt eröffnet seit einigen Jahren einen vollkommen anderen Prozessablauf. Der Prozess der technischen Inspektion wird in zwei viel effizientere Teilprozesse zerlegt.

Die Beobachtung der Anlage/Bauteil wird mit hochauflösenden Sensoren an speziellen leistungsfähigen UAS/Drohne in Bildern oder Videos festgehalten und dokumentiert. Moderne Flugverfahren setzen zukünftig die ganze Bandbreite der intelligenten Flugsteuerungen und autonome/teilautonome Flugverfahren ein, um die Anlagen mit hoher Genauigkeit befliegen zu können. Die Sicherheit in der Luft und am Boden sind dabei das primäre Missionsziel. Effizienz und Effektivität im Flugeinsatz sind nachrangig. Die Experten und Spezialisten im Anlagenbetrieb sind dabei nicht mehr unmittelbar vor Ort.

Die Inspektion des Bildmaterials erfolgt zeitlich und räumlich davon getrennt in speziellen Bildauswertungen um auch alle Vorteile von hochauflösenden Sensordaten mutzen zu können.

Die optische Auflösung der Bilder beträgt dabei oft mehr als 1mm/Pixel – 
nur so kann man eine lockere Schraube, ein fehlender Sicherungssplint 
oder massiven Rostbefall unter der Lackschicht auch erkennen.

Die schwierige Tagesaufgabe verbleibt beim Experten. Wie unterscheidet man einen Defekt/Fehler von ungefährlichem Vogelkot. Viel Erfahrung und der Blick aus unterschiedlichen Blickwinkeln und Perspektiven erleichtert diese zentrale Fragestellung in der Inspektion.

Fast täglich kommen neue Anwendungsgebiete bei uns im verband über den Tisch. Der Einsatz von UAS/Drohnen erschließt sich kontinuierlich neue Anwendungsgebiete. Technische Inspektion wird damit einfacher, präziser, sicherer und vor allem auch günstiger.

DELTA ADVICE GmbH hat den Auftrag bekommen in einem betrieblichen Anwendungsprojekt trassenweise Hoch- und Höchstspannungsmaste nach dem entwickelten Einsatzmodell technisch in Baden-Württemberg zu befunden.

 

Unser KundeProjektaufgabeProjektzieleDELTA ADVICE Rolle
  • TransnetBW GmbH
  • Netzbetreiber
  • Baden-Württemberg
  • 220-kV- und 380-kV-Systeme
  • Umspannwerke
  • Freileitungen
  • Netzleitstelle / Netzführung
  • Technische Befundung mit Hilfe von Multicoptern
  • Intensivinspektion mit Fachkunde
  • Ergebnis in der technischen Befundung
  • Feststellung und Meldung von Schäden an den Masten, Armaturen und Freileitungen
  • Projektleitung
  • technische Befundung der Intensivinspektion
  • Multicopter Einsatz
  • technischer Befundungsbericht mit Fachkunde von DELTA ADVICE